Equipo de ensayo para señales y marcas viales

Medidor de espesor de marcas viales LBBH-950

El medidor de espesor de marcas viales LBBH‑950 está diseñado y fabricado específicamente para la medición del espesor de las marcas viales en empresas dedicadas a la producción, la supervisión de la calidad, la ejecución de obras y la dirección de proyectos; este instrumento se caracteriza por una estructura razonable, un manejo sencillo, una amplia versatilidad y una elevada precisión de medición.

Medidor de espesor por ultrasonidos LBCB-321

Medidor de espesor por ultrasonidos LBCB-321

Medidor de espesor de recubrimientos magnéticos LBCX-8826F

Instrumento que, mediante el método de medición magnética, permite determinar sin daño la espesor de las capas superficiales sobre sustratos metálicos ferromagnéticos (como aluminio, cromo, cobre, zinc, estaño, caucho, pintura, etc., aplicados sobre aleaciones de acero y aceros duros).

Medidor de espesor de recubrimientos por efecto de corrientes de Foucault LBDW-8826N

El medidor de espesor de recubrimientos por corrientes de Foucault LBDW‑8826N utiliza tecnología de microcontrolador, ofrece alta precisión, visualización digital, estabilidad en las lecturas, bajo consumo energético, operación sencilla y cómoda, sin perilla de calibración, medición en todo el rango con una sola sonda, tamaño compacto y peso reducido; además, cuenta con funciones de almacenamiento y lectura de datos, indicación de bajo voltaje, y su rendimiento alcanza el nivel avanzado de los instrumentos similares a nivel internacional. Se trata de un dispositivo de pequeño tamaño que, basándose en el principio de medición por corrientes de Foucault, permite determinar de manera fácil y no destructiva el espesor de recubrimientos como pintura, plástico o caucho sobre sustratos metálicos no ferrosos, así como el espesor de películas de anodizado sobre sustratos de aluminio. Este instrumento se emplea ampliamente en los sectores de maquinaria, automoción, construcción naval, petróleo, industria química, galvanoplastia, pintura en polvo, esmaltado y plásticos.

Dispositivo de medición de estanqueidad para balizas de perfil LBKB-2006

Ámbito de aplicación: Este producto se utiliza para la evaluación del rendimiento de estanqueidad de las señales de contorno. Es adecuado para ensayar la resistencia a la impermeabilidad de las señales de contorno instaladas en carreteras, puentes y túneles, así como en vías urbanas, otras vías y aparcamientos, entre otros.

Medidor dinámico de coeficiente de fricción por rotación para carreteras LBMC-2005

El medidor dinámico rotatorio del coeficiente de fricción para carreteras LBMC‑2005 ha sido desarrollado de acuerdo con el “Reglamento de ensayos in situ de subrasantes y pavimentos de carreteras” JTG‑E60‑2008 del Ministerio de Transporte de China y con la norma estadounidense ASTM E‑1911‑2009, que establece el método de ensayo estándar para la determinación de las características de fricción de las superficies viales mediante un aparato de ensayo de fricción dinámica. Este instrumento constituye un equipo de manejo sencillo y fácil de transportar, destinado a medir el coeficiente de fricción dinámica entre dos superficies en contacto deslizante, registrando los datos en forma gráfica durante el proceso de medición.

Medidor de brillo de señales reflectantes LBTJ-2003

El medidor de señales retrorreflectantes LBTJ‑2003 es un instrumento destinado a la medición in situ del rendimiento fotométrico de los materiales retrorreflectantes (coeficiente de retrorreflexión R′). Se trata de un dispositivo fotoeléctrico portátil de fácil manejo, que puede emplearse en la gestión de la seguridad vial y en los organismos competentes de carreteras, ferrocarriles, aviación, etc., para realizar mediciones de campo de las señales retrorreflectantes. Asimismo, permite evaluar el rendimiento reflectante de los dispositivos de señalización reflectante instalados en la carrocería de vehículos pesados y otros automóviles, así como monitorear la calidad reflectante de los materiales retrorreflectantes durante su producción, garantizando que estos materiales cumplan con los requisitos establecidos por las normas pertinentes. El equipo está compuesto por un sistema óptico, un sistema de detección y amplificación, la fuente de alimentación y su sistema de control, un sistema de visualización y un conjunto de bloques de calibración. Para facilitar la calibración de las indicaciones del instrumento, se incluye un juego de bloques de calibración que asegura la precisión y fiabilidad de las mediciones; las lecturas se presentan en una pantalla digital de cristal líquido, y el dispositivo funciona con baterías de litio.

LBTJ-2005, medidor automático del punto de ablandamiento de pinturas para marcar calzadas

Este instrumento está destinado a la determinación del punto de ablandamiento de las pinturas de señalización. Asimismo, es adecuado para medir el punto de ablandamiento del asfalto de petróleo y del asfalto modificado con polímeros; para determinar el punto de ablandamiento del asfalto líquido de petróleo, de los residuos de destilación del asfalto de hulla o de los residuos de evaporación del asfalto emulsificado; y también permite la determinación del punto de ablandamiento de ciertos materiales resinoides.

Medidor automático de resistencia al desgaste de las balizas elevadas de suministro de arena LBTT-930D

El equipo de ensayo de resistencia al desgaste de las balizas elevadas se utiliza para evaluar las balizas elevadas instaladas en las vías, determinando la resistencia al desgaste de la superficie de las muestras mediante el método de caída de arena. Este instrumento está especialmente indicado para balizas elevadas de las clases A1 y A2; las balizas elevadas de la clase A3 y las instaladas en otros entornos también pueden evaluarse siguiendo sus recomendaciones. Se trata de un equipo de ensayo idóneo para institutos de investigación, departamentos de control de calidad y fabricantes de balizas elevadas.

Probador de adhesión por tracción para pinturas y barnices LBXH-M

El medidor de adherencia tipo XH‑M, de tipo de tracción, permite medir la adherencia de recubrimientos sobre metales, hormigón y otros materiales; su característica de autolocalización ha supuesto una verdadera innovación en el método de medición de la adherencia. El principio de funcionamiento de este instrumento consiste en utilizar un sistema hidráulico para desprender, desde la superficie del sustrato a ensayar, una zona circular de recubrimiento de diámetro determinado, con lo que se mide la adherencia del recubrimiento. La pantalla digital multifuncional del dispositivo muestra el valor de la adherencia, expresado en MPa o en kN. ① ISO 4624 «Pinturas y barnices — Ensayo de arrancamiento de la adherencia» ② ASTM D 4541 «Método de ensayo estándar para la resistencia al arrancamiento de recubrimientos mediante probadores portátiles de adherencia» ③ ASTM D7234 «Método de ensayo estándar para la resistencia al arrancamiento de la adherencia de recubrimientos sobre hormigón utilizando probadores portátiles de adherencia por arrancamiento» ④ GB/T 5210‑2006 «Ensayo de adherencia por arrancamiento de pinturas y barnices»

Medidor de diferencia de color RP-808C

El RP‑808C es un colorímetro compacto y ligero, de diseño portátil, con una geometría óptica 45/0. Esta configuración geométrica se ajusta estrechamente a la percepción visual del color y permite eliminar por completo la luz especular en superficies texturizadas, siendo ideal para medir el factor de luminancia y las coordenadas cromáticas de señales viales elevadas, marcas viales y películas reflectantes.

Probador de la propiedad de desprendimiento del papel antiadherente con película reflectante RP-910A

El medidor de desprendimiento de la película reflectante RP‑910A está diseñado y fabricado específicamente para evaluar la resistencia a la flexión de las películas reflectantes en unidades dedicadas a la producción, la supervisión de calidad, la ejecución de obras y la dirección de proyectos. Cuenta con una estructura razonable, un manejo sencillo, una amplia versatilidad, así como una medición segura y de alta fiabilidad.