Equipo de ensayo para señales y marcas viales

Medidor de la adherencia del recubrimiento galvanizado en elementos de acero RP-960F

El medidor de la adherencia del recubrimiento galvanizado en componentes de acero está diseñado para realizar ensayos de adherencia del recubrimiento por inmersión en caliente. Funciona mediante el impacto libre de una maza sobre la muestra, permitiendo evaluar la calidad de la adherencia del recubrimiento galvanizado. Este producto constituye un equipo especializado destinado a los fabricantes de estructuras metálicas para la construcción de carreteras y torres de transmisión, así como a los servicios de inspección y control de calidad, para la realización de pruebas y el monitoreo de la adherencia del recubrimiento galvanizado en componentes de acero.

Dispositivo de ensayo de resistencia a la flexión del recubrimiento anticorrosivo RP-960

El dispositivo de ensayo de resistencia a la flexión del recubrimiento anticorrosivo se utiliza para evaluar la resistencia al agrietamiento y la adherencia al sustrato de las capas de pinturas de color, barnices y productos afines cuando se someten a un doblado alrededor de un eje cilíndrico. Este equipo puede emplearse con probetas de espesor no superior a 1 mm; asimismo, es adecuado para chapas más gruesas de metales blandos, como aluminio, chapas galvanizadas y chapas plásticas, siempre que se garantice que el eje no se deforme. Para probetas de espesor superior a 0,5 mm, se recomienda evitar el uso de ejes con diámetros inferiores a 10 mm en los ensayos.

Dispositivo de ensayo de resistencia al impacto de recubrimientos RP-961

El dispositivo de ensayo de resistencia al impacto de recubrimientos se utiliza principalmente para evaluar el grado de daño del recubrimiento tras la aplicación de un impacto, y presenta ventajas como un diseño innovador, una estructura sencilla y un manejo práctico.

Probador de radio de curvatura en frío para tubos de núcleo de silicona RP-970A

Este equipo, sencillo e intuitivo, constituye un dispositivo ideal para los departamentos de producción y de inspección y control de calidad. Está diseñado para determinar la resistencia a la flexión de los tubos con núcleo de silicona a bajas temperaturas y puede utilizarse con tuberías subterráneas de comunicación de polietileno de alta densidad y núcleo de silicona, con diámetros comprendidos entre 32 y 63 mm.

Medidor de coeficiente de fricción estática de la pared interna de tubos de comunicación RP-970

Está compuesto principalmente por una base ajustable, un mecanismo de ajuste del ángulo (constituido por un sistema de transmisión por tornillo, soportes de rodamientos, un husillo, una rueda ondulada y una biela), una base de montaje para tubos de comunicación, una abrazadera de fijación, un tornillo de articulación ajustable, un inclinómetro con plomada, una tuerca de forma discoidal, así como tubos de comunicación y barras patrón utilizados para la calibración. Este instrumento ha sido diseñado y fabricado específicamente para medir el coeficiente de fricción estática en las paredes interiores de los tubos de comunicación, destinándose a unidades dedicadas a la producción, la supervisión de la calidad, la ejecución de obras y la dirección de proyectos. Presenta características como una estructura racional, un manejo sencillo, una amplia versatilidad de aplicación, una elevada precisión de medición, así como una excelente seguridad y fiabilidad en las mediciones.

Medidor de desgaste de película de pintura RP-980

Es adecuado para realizar ensayos de laboratorio que evalúan la resistencia al desgaste de diversos tipos de recubrimientos, como pinturas para cubiertas, pavimentos y señalización vial; también puede emplearse para determinar la resistencia al desgaste de papel, plásticos, textiles, paneles decorativos, entre otros. El equipo está accionado por un motor paso a paso y dispone de una pantalla LCD que muestra los parámetros de operación y el estado del aparato. Su manejo es sencillo, su rendimiento es fiable y su uso resulta flexible y cómodo. Asimismo, según las exigencias de cada muestra a ensayar, es posible utilizar discos abrasivos de distintos materiales.

Medidor de espesor de revestimiento portátil RP-5000

El medidor de espesor de capas de señalización portátil RP‑5000 es un instrumento de alta precisión que permite medir rápidamente el espesor de las capas de señalización y de recubrimientos similares. Su exclusivo calibre de línea de precisión, combinado con una pantalla digital, facilita la determinación rápida del espesor de las señales viales y de otros recubrimientos de marcación. Es idóneo para unidades de conservación vial, fabricantes de pinturas para señales, empresas constructoras, organismos de supervisión de la calidad y entidades de dirección de obra, entre otros, para el control y la inspección de la calidad del espesor de las capas de señalización. Se trata de un medidor de alta precisión que permite realizar mediciones rápidas del espesor de las capas de señalización y de recubrimientos afines. Cuenta con una pantalla digital clara y fácil de leer. Puede utilizarse directamente en el lugar de la obra o bien sobre muestras en el laboratorio. Resulta adecuado para los servicios nacionales de transporte, los laboratorios de carreteras y las empresas dedicadas a la fabricación de señales viales.

Medidor de visibilidad RP-C5

El medidor de visibilidad RP‑C5 es un instrumento que mide el coeficiente de visibilidad atmosférica, cuya unidad es m². El RP‑C5 incorpora una estructura de alta precisión y gran estabilidad basada en la integración optoelectrónica. El sistema utiliza un módulo de control principal de 32 bits de STMicroelectronics y se apoya en un sistema de prueba desarrollado de forma independiente por la empresa; cuenta con una memoria interna de gran capacidad y una pantalla de visualización a todo color de alta definición. Presenta las ventajas de tamaño reducido, peso ligero y facilidad de transporte para realizar mediciones in situ. Emplea tecnología de reflexión de la luz, lo que duplica la precisión respecto a los métodos de medición tradicionales; además, utiliza tecnología de infrarrojos, libre de interferencias de la luz visible, lo que mejora aún más la exactitud de las mediciones. El dispositivo está equipado con un sensor de CO de importación alemana, garantizando una excelente estabilidad y alta precisión en la adquisición de datos. Funciona con baterías de litio, lo que permite una recopilación continua de datos durante 72 horas sin interrupciones. El equipo incluye de serie una memoria de 8 GB, asegurando al usuario la posibilidad de capturar y almacenar grandes volúmenes de datos durante períodos prolongados. Además, incorpora un diseño de “calibración con un solo botón”. Tras someterse a ensayos de altas y bajas temperaturas, se verifica la estabilidad de muestreo del instrumento en diversas condiciones ambientales. El cuerpo principal del aparato está fabricado con perfiles de aluminio aeronáutico conformados por extrusión, lo que otorga una excelente estabilidad estructural y eleva la precisión de las mediciones. Se acompaña de un trípode triangular especial de uso industrial, ligero y práctico, fácil de transportar y manejar en el campo. El producto se suministra con una caja de transporte específica, impermeable, resistente a los golpes y con un sellado hermético.

Medidor de fluidez para recubrimientos termofusibles RP-M31

El medidor de fluidez RP‑M31 es un equipo desarrollado y fabricado por nuestra empresa, destinado a la determinación de la fluidez de los recubrimientos termofusibles. Este instrumento resulta adecuado para laboratorios de ensayo de recubrimientos termofusibles, centros de control, fabricantes de pinturas y obras viales, entre otros; puede emplearse en el control de calidad de producción, en la inspección in situ de la calidad de los recubrimientos, así como en pruebas y verificaciones de fluidez en laboratorio. El objeto de medición de este equipo son los recubrimientos termofusibles.

Sistema de medición de retroreflectancia de marcas viales montado en vehículo RP-MR11

Las marcas viales constituyen el lenguaje de la carretera; son la ventana directa hacia los usuarios y uno de los elementos esenciales para transmitir información estandarizada y facilitar la circulación. Desempeñan un papel crucial en el aumento de la capacidad de tránsito y en la mejora de las condiciones de conducción, siendo ampliamente empleadas en el sector del transporte por carretera en nuestro país. Entre los diversos parámetros técnicos de las marcas viales, el coeficiente de luminancia retroreflectante (abreviado como RL) es el más importante, ya que refleja directamente la calidad de su visibilidad. El sistema portátil de medición de la retroreflectividad de las marcas viales se compone principalmente de: una unidad central (que incluye el sistema óptico de medición y las antenas de posicionamiento BDS/GPS), un sistema informático de procesamiento y un sistema de interacción hombre‑máquina (HMI). Este equipo permite evaluar el coeficiente de luminancia retroreflectante de todas las marcas viales sin necesidad de cerrar la vía y a velocidad normal de circulación, ofreciendo ventajas como una alta eficiencia de medición, una cobertura completa de las muestras analizadas y un entorno de trabajo seguro. Además, proporciona imágenes panorámicas del estado de las marcas viales y permite generar mapas de mantenimiento basados en los datos obtenidos, resolviendo así los problemas asociados con los instrumentos tradicionales de prueba de retroreflectividad —como la elevada demanda de mano de obra, la baja eficiencia, la insuficiente cobertura de las muestras muestreadas y la inseguridad del entorno de medición—. Se trata, por tanto, de un equipo indispensable para las empresas constructoras, los organismos de inspección y las entidades encargadas del mantenimiento, que les permite controlar la calidad de las marcas viales. Principio de funcionamiento: las condiciones geométricas del sistema portátil de medición de la retroreflectividad simulan la situación en la que, durante la noche, las luces delanteras de un vehículo iluminan una marca viales fabricada con material retroreflectante situada a 30 metros frente al automóvil; la luminancia resultante, tras ser reflejada, es percibida por el conductor desde el interior del habitáculo. El diagrama esquemático del recorrido lumínico se muestra en la figura siguiente.

Dispositivo de rociado continuo para lluvia RP-PL

El dispositivo de rociado de lluvia continua RP‑PL es un equipo de simulación artificial de lluvia de fácil operación, diseñado para utilizarse en conjunto con el medidor de retroreflectancia de marcas viales. Este equipo emplea un sistema de pulverización hidráulico, que ofrece una alta capacidad de atomización y una excelente uniformidad; los niveles de precipitación simulada y sus requisitos de homogeneidad cumplen con la norma GB/T 16311‑2024 y la norma estadounidense ASTM E2832‑12, pudiendo emplearse para simular lluvia artificial durante las pruebas de detección de lluvia continua en todo tipo de marcas viales lisas y de perfil.

Medidor de retroreflectancia para señales con pantalla táctil (multíngulo) RP‑R01

El medidor portátil de señales con múltiples ángulos de RP‑R01 es un instrumento destinado a la medición in situ del rendimiento fotométrico de los materiales retrorreflectantes (coeficiente de retrorreflexión R′). Se trata de un dispositivo fotoeléctrico de fácil manejo, que puede emplearse en la gestión de la seguridad vial y en los organismos competentes de carreteras, ferrocarriles, aviación, entre otros, para realizar mediciones de campo de las señales retrorreflectantes. Asimismo, permite evaluar el rendimiento reflectante de los dispositivos de señalización reflectante instalados en la carrocería de vehículos pesados y de transporte, así como monitorear la calidad reflectante de los materiales retrorreflectantes durante su producción, garantizando que estos materiales cumplan con los requisitos establecidos por las normas pertinentes.